كشف فالتيري بوتاس، سائق فريق كاديلاك في الفورمولا 1، أن الفريق حدد السبب الرئيسي للمشكلات المتكررة في نظام المكابح، موضحًا أن ارتفاع درجات الحرارة يؤدي إلى سلسلة من الأعطال التي تنتهي بإتلاف مكونات أساسية في السيارة.
وأوضح بوتاس أن كاديلاك أدخلت تعديلات على قنوات تبريد المكابح خلال جائزة المجر الكبرى، لكن هذه الخطوة لم تكن كافية، مشيرًا إلى أن الفريق لا يزال بحاجة إلى تحسين تدفق الهواء لتجنب ارتفاع الحرارة. وأضاف أن الحرارة الزائدة لا تؤثر في أداء المكابح فقط، بل تتسبب أيضًا باحتراق أجزاء داخلية، وهو ما أدى إلى فقدانه المكابح بالكامل قبل انسحابه من السباق.
وأشار بوتاس إلى أنه لا يتوقع وصول تحديثات كبيرة إلى جائزة هولندا الكبرى، لافتًا إلى أن تركيز كاديلاك سيتحول بالكامل إلى سيارة الموسم المقبل في مرحلة لاحقة.
